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第1290章 太平洋舰队的实力（第1页）

PS：为《直接摁倒》大佬的打赏，加更一章！

尼古拉无奈地婉拒，由米洛伊维奇替自己出席即可。不过对方还是把最新的太平舰队舰艇数据提交到自己这边。目前太平洋舰队也已完成第一批老旧舰艇的退役仪式。

目前服役的万吨新型防空驱逐舰有4艘，分别是满载排水量1.2万吨的波波夫号、维诺格拉多夫号、娃良葛号、基洛夫号；4艘9800吨‘守护神’级驱逐舰；5艘8500吨‘先进级’驱逐舰；

5000吨以下3000吨以上护卫舰18艘，3000吨以下导弹艇、反潜舰以及近海防御舰艇一共42艘；综合舰船方面，有贝加尔湖、库伦湖、萨尔湖3艘2.5万吨综合补给舰，还有一艘4.5万吨的库里亚特医疗保障船。

战略核潜艇?：2艘“北风之神”级，2艘“德尔塔-3”级，巡航导弹核潜艇?：3艘“奥斯卡”级，?攻击核潜艇?：6艘“阿库拉”级，常规潜艇?：7艘“基洛”级，6艘4600吨‘飓风级’AIP潜艇，

航空母舰方面：1艘2.5万吨‘伏尔加级’两栖登陆舰，1艘‘彼得大帝’号8.2万吨常规动力蒸汽弹射航母，1艘刚刚服役的‘亚历山大’号11万吨核动力蒸汽弹射航空母舰。

外加当下的78架五代隐身战机雅克-150A/B型号；40架苏-33A/B/C型号舰载机；5架安-100舰载预警机；以及各类型直升机、电子战机等相关装备。现在的俄国太平洋舰队，可以说是俄国实力最强大的舰队。

不过随着‘亚历山大’号11万吨核动力蒸汽弹射航空母舰的服役，它对阿美和西方的压力很大。如果加上地中海舰队服役的1艘6.5万吨‘伊凡大帝’航空母舰；

黑海舰队服役的1艘6.5万吨‘叶卡捷琳娜’航空母舰；波罗的海舰队服役的1艘6.5万吨‘伊丽莎白’航空母舰；北方舰队服役的1艘5.8万吨‘库兹列佐夫’航空母舰；此外在非洲北极星安保公司服役的1艘‘北极星’号8.2万吨常规动力蒸汽弹射航母；

满打满算，俄国已经拥有7艘航空母舰，这还不包含俄国当下正在研发动工的12万吨核动力电磁弹射航母，简直就是除了阿美之外最大的航母家族。

俄国对外宣称，俄国航母与阿美的航母无论从技术、舰载机数量还是航母的人员配置都有不小的差距，但架不住数量和吨位唬人啊。除了阿美，哪个国家不害怕。

不过在重大的外界压力之下，俄国宣布下半年‘库兹列佐夫’航空母舰正式退役。而俄国给出的答复则是，俄国已经完成第一批次的老旧舰艇交接仪式，尤其是上世纪60/70年代服役的舰艇已经完成退役。

下一步将会开启80年代的舰艇退役模式，而‘库兹列佐夫’航空母舰只是一个标志性的代表。正如俄国退役军事少将索科洛夫说的那样。俄国的三大造船厂，正在密集的工作。因为新时代的开启，需要拥有新时代的舰艇保护。

与俄国相对比的则是，隔壁的某国，他们的第二艘航母也即将下水。这让阿美非常头痛，现在的西太地区，已经拥有六艘航母。俄国两艘、某国一艘，阿美三艘。不过这些都是阿美应该考虑的，我俄国就是要亮出自己的‘大宝剑’让你阿美知道毛熊可不是好惹的。

随着俄国航母舰队在西太、印度洋、非洲、大西洋、地中海、波罗的海游弋巡逻，俄国裔的海外人员，说话底气也强硬了不少。尤其是在阿美和欧洲的俄国裔，仿佛找到了当年苏俄的强大后盾。

而来自东欧的其他小国，对外也是宣称自己是俄国裔，不说自己是哪个哪个小国，因为这样可以获得大家的尊重。就比如传统昂撒的红脖子，对毛熊还是拥有部分畏惧感，而此时随着俄国的武力充沛，也掀起一股俄国文化的热潮。

正如前世的劳A说的那样“这个世界就是残酷的，弱肉强食法则，你强大别人就尊重你。不然别人就欺负你，就比如小韩、和小日还有那些东南亚国家，在阿美都是矮人一截。

十几年前的俄国和东欧人也是一样，在阿美饱受别人的欺负，但现在不一样。你俄国真的有这个实力和阿美叫板。别人是真的怕你，你就能得到尊重。”

放下手上的文件之后，凯瑟琳踩着妖娆的脚步，拿着一份文件递过来道：“老公，这是沃尔沃那边发过来的邀请函。希望你能够出席十天后的F1海神崴揭幕赛，届时国际汽车协议负责人让·托德会出席。”

尼古拉放下手中文件，端起茶杯，起身面对生机盎然的大山，内心心情舒畅。“让维斯塔代表谢尔盖家族去吧，谢尔盖家族需要更多的人在媒体面前。对了让索菲亚那丫头也去，她该收收心，帮助家族多做点事情。”

“好的！我这就去通知表弟维斯塔和索菲亚！对了老公，我让阿姨给你煲了枸杞人参鸡汤，等会记得喝掉。身体重要，爱你！”凯瑟琳转身对着尼古拉做了一个俏皮的动作。

尼古拉欣慰地点头，然后打开茶杯，里面不再是黄山毛峰，而是换成了中年人的三宝，枸杞茶。没有想到已经穿越过来十六年了，如果按照前世的年纪计算，此时自己已经快奔50岁的人。看待问题和做事方式，也有了很大变化。

翻开沃尔沃集团的文件，去年刚刚收购了马诺车队，今年正式更名为沃尔沃车队征战F1赛场。拥有前世的记忆，他明白。最近六年是F1日子过得最不好的时候，除了几大顶级车队，没有几个能够盈利。

就连培养出来的冠军基米·莱科宁的马诺车队也不例外。古板的赛会转播运营方因循传统，导致F1赛事在最近这些年的知名度屡屡下降。对不能正常盈利的赛事来说，是灭顶之灾。

（本书内容纯属架空历史，不要过分解读，如有雷同纯属巧合。）

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