有鱼小说网

手机浏览器扫描二维码访问

第1159章 尼加拉瓜大运河（第1页）

尼古拉感叹道，“三个小时……我记得以前坐火车，至少要十个小时，还要在彼尔姆过夜。这就是高速铁路的魅力。”

叶王裴的眼中闪烁着光芒，“老板，这只是一个开始，按照计划，两年内，叶卡捷琳堡到莫斯科的高铁将全线贯通，届时，从乌拉尔山到莫斯科河，只需要6个小时！”

十一点整，随着一声清脆的鸣笛声，JR1800缓缓启动。起初速度并不快，但很快，列车便如离弦之箭般加速。窗外的站台飞速后退，化作一道模糊的色块。当速度表的指针稳定在300公里/小时时，车厢内依然平稳如初，一杯放在小桌板上的水，几乎纹丝不动。

列车驶出叶卡捷琳堡，迅速融入了乌拉尔山区的茫茫林海。窗外，是被厚厚积雪覆盖的针叶林，阳光照射在雪地上，反射出耀眼的白光。

偶尔能看到几只惊慌的驯鹿在林间穿梭。这里是俄国的心脏地带，资源丰富，工业基础雄厚，但过去由于交通不便，发展受到了很大限制。

叶王裴指着窗外一个正在建设的巨大工业园区，“看那边，那里就是下塔吉尔工业园。高铁开通后，他们的部分尖端产品运往欧洲部分的成本将降低40%，时间更是缩短了三分之二。这将极大地激活乌拉尔地区的经济。”

葡先生凝视着窗外飞速掠过的风景，沉默了许久。他深知，这条铁路的意义远不止于交通。它代表着俄国依靠自身力量和东方伙伴的经验，重建工业自信的决心。

葡先生转过头，看着这位华裔俄国人，“叶夫根尼，远东铁路公司干得不错。伯力到海参崴的高铁线你们运营了七年，现在终于盈利了。这条线路，虽然还在亏，但斯拉夫财团的支持很重要，俄国也看到了你们的努力。”

叶王裴郑重地点头：“葡先生，我们明白。高铁是烧钱的买卖，但更是未来的基石。我们预计，高铁开通将给沿线地区带来至少3.5%的经济增长。只要坚持下去，十年内，我们一定能实现收支平衡，甚至盈利！”

尼古拉也插话道：“老师，这列车很稳，比我坐过的‘游隼号’（西门子VelaroRUS）还要安静。看来，共青城和车里雅宾斯克的工人们，真的把技术吃透了。”

葡先生的嘴角露出一丝难得的笑意，“是啊，85%的国产化率，这很了不起。弗维利亚，你和你的团队，是国家的英雄。告诉工人们，俄国不会忘记他们的贡献。”

三个小时后，列车准时抵达喀山主站。平稳得仿佛它从未移动过。当葡先生和尼古拉走下列车，迎接他们的是喀山汗国遗留的白石克姆宫和远处伏尔加河的壮丽景色。

在盛大的剪彩仪式上，葡先生发表了简短的讲话。他高度评价了远东铁路有限公司和共青城国营机车公司的成就，称这条高铁是“俄国工业复兴的里程碑”，是“连接过去与未来的纽带”。

叶王裴站在人群后方，看着欢呼的人群和闪光的镜头，心中百感交集。虽然公司还在巨额亏损，虽然前方还有无数的技术难题和财务压力，但俄国高铁工业的链条已经被彻底激活。

从叶卡捷琳堡到喀山，只是第一步。未来，这条钢铁巨龙将一路向西，直达莫斯科，甚至延伸到欧洲；一路向东，贯穿远东，连接太平洋。届时他的价值将会完全体现出来。

就在葡先生演讲的时候，尼古拉得知函夏高铁建设也在迅速开启，速度比俄国还要快好几倍。本月函夏的兰新高铁、贵广高铁、南广高铁同时全线通车。此外其他线路也在开工建设中，所以说国际的竞争时不我待啊！

当夜幕降临，第一趟载客列车缓缓驶离喀山，载着旅客，也载着俄国复兴的梦想，再次融入了西伯利亚的茫茫雪原。而在车里雅宾斯克的工厂里，JR1800的车体正在焊接，火花四溅，象征着俄国高铁的未来。

12月20日葡先生在内务部庆祝大会上表示：“反间谍部门需要具备高度集中的注意力并保持时刻准备。外国情报部门在俄国的活动越来越活跃。今年我们仅在反间谍一线就查获超过230名外国情报基干人员和线人。”

他还强调，应特别关注对俄国境内的安全保护。对外情报局的主要任务是预测和分析潜在的风险和威胁，以及评估重要国际事件的特点和可能发展。

今年发生的事情有很多，比如索契冬奥会，东欧问题以及中东的问题，别尔格罗夫领导的部门没有掉链子，完成了俄国的稳定。此外私下里，也表扬了尼古拉的北极星情报部门的成果，不过这个就不能公开报道了。

12月22日尼加拉瓜大运河正式动工，尽管当地居民和部分人员不满，但开工建设已经无法阻挡。hK尼加拉瓜大运河开发公司（hKNd）声称，大运河的建设不会给周边环境和旅游业带来损害。俄国运河管理公司负责人，也参加了开工仪式。

这条从大西洋至太平洋的新运河将成为阿美控制的巴拿玛运河的竞争对手。这是尼加拉瓜的最大项目，也是尼负责人奥尔特加一手呵护的产物。

奥尔特加认为，大运河将有助于尼加拉瓜经济的发展。但是许多当地居民担忧，由于土壤缺水，他们将不得不背井离乡，而获得的补偿微乎其微。

动工的前一天他们在首都马那瓜举行抗议活动。数百名示威者还说，不愿在尼加拉瓜看到函夏和俄国人。他们认为，这将有害本国经济。

尼加拉瓜运河总投资550亿美元，建成后函夏与俄国将拥有100年的运营权，而这也是俄国和函夏落子拉丁美洲十大重点项目之一。

是俄国与函夏对阿美的反击，虽然会引来阿美的反对，但如果建成将会获得巨大的回报。因为当下的巴拿玛运河满足不了20万吨、50万吨甚至更大的货轮需求。随着函夏的贸易崛起，来自美洲的货运越来越多，风险也会加大。

函夏拉着俄国一起就可以减轻来自阿美的压力，而尼古拉也非常喜欢参与这个项目。按照尼古拉的表态，俄国可以在这里部署武装力量。比如北极星安保公司的保护，以及军事基地。

（本书内容纯属架空历史，不要过分解读，如有雷同纯属巧合。）