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第492章 电车布局（第3页）

性能又好，使用费用又低，这对于老百姓来说，还用得着选吗？

不过好在特斯拉比较争气，这么多年也没卖几辆车，价格还死贵，对油车市场也就没造成什么影响。

可现在不一样了，如果天朝接手了电车这条赛道，那势必会将价格打到极低的情况，以低价来打通市场。

而且，天朝有一个独有的优势，那就是本土的油车品牌太少了，几乎可以忽略不计，所以发展电车不会有任何阻力，甚至国家层面还会支持，这在国外是不可能的。

“好！特娘的，老子这么多年，给那些欧美车打工，真是受够了！”

“太好了，以后终于有一条我们能领先的汽车工业赛道了。”

几位老总讨论了半天，差不多已经将今后发展的路线给捋清楚了，却见雷军坐在旁边光喝水了。

“诶，雷总，你怎么不说话呀？”

“呵呵，各位老总，我对于汽车制造，完全就是门外汉，你们说的我完全不懂啊。”

几位老总面面相觑，都陷入了沉默。

尼玛，以后我们这些内行人，竟然全都要仰仗这个外行人了吗？

哎，这还聊个屁啊。

王部长见他们都不聊了，便说道。

“那今天的会议就先到这里吧，雷总，你稍等一会儿，我还有点事和你说。”

四位国有车企的老总离开后，王部长对雷军说道。

“雷总，林辰叫我出面去收购的那家叫宁德时代的小厂，我已经收购回来了，目前那家公司的股权结构是国家占股百分之三十，小米科技占股百分之四十，宁德时代创始人曾群占股百分之三十。”

“好的，我会和林辰说的。”

“其实我不是很明白，林辰这么郑重叫我出面去收购这家企业的目的是什么？”