手机浏览器扫描二维码访问
第398章 利益同盟，一千五百亿估值的初创公司（第2页）
“王总，你是懂的技术的，如果一辆车，它的续航更高，可以做到定速巡航，车辆操控性强，360度激光雷达环绕，避障能力拉满，还可以自动泊车、原地掉头、整车达到ip68级别的防水，可以通过一米高的浮水路段，这样的车算不算高端？”
船夫哥点了点头，一脸肯定地说道：“那肯定算！”
王东来紧接着问道：“那王总认为这样的技术研发难度有多大？”
这一下子，船夫哥就陷入了思索，沉吟了一会儿才说道：“其他都好说，原地掉头、整车达到ip68的防水加上自动泊车的话，以目前的技术积累，恐怕还需要十年吧！”
听到船夫哥的回答，王东来脸上露出一丝笑意。
船夫哥自然不会知道，根本不用十年的时间，BYD就研发出来仰望U8，就能做到这些。
仅仅只是用了八年时间，就做到了上市。
“王总，如果我说根本用不到十年，只需要三四年就能完成，你信不信？”
王东来刚说这句话，船夫哥就摇摇头，说道：“这不可能！”
“王教授，你可能没有接触过造车，所以有些地方不太懂，整车开发是需要时间的。”
“从最初的骡子车、模拟样车、工程样车、工艺样车、再到试生产样车，只有完成了所有阶段的样车测试，才能交付成熟的量产车型。”
“还需要进行高温、高湿、高海拔、极寒测试，严格一点，还要跑上个几百公里来检验一下车辆性能。”
“传统车厂，例如是大众，一款新的车型研发周期也在54个月左右，这还是建立在有大量的成熟的团队和经验的前提下。”
谈到了自己熟悉的领域，船夫哥就油然而生出一种自信来。
毕竟，在王东来这位研发出多项领先市场技术的学者老板面前，船夫哥多少还是受到了一定的压制。
此刻，终于提到了自己擅长的领域，船夫哥自然是狠狠地表现一把。
“王总，你说的情况是传统汽油汽车，并不符合新能源汽车的研发流程。”
“更换了汽车动力，从汽油车变成新能源，让国内厂商困扰多年，一直追不上国外品牌的底盘调教已经不是问题了。”
“整块电池直接放到车底，重心就在车底，单单只是这一个改动，就追赶上来西方汽车品牌几十上百年的技术积累。”