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第199章 汽车技术和坦克技术（第3页）

\"有了这套技术,咱们完全可以自主研发生产轿车、卡车,甚至是大巴。只要掌握了核心的零部件制造,车身的焊接总装并不难。\"

赵阳握紧拳头,心潮澎湃地想着。他知道,汽车工业一直是种花家的短板,虽然有个别型号在小批量生产,但无论设计还是性能都比较落后。

直到后面的电车才实现弯道超车赶上来。

如果能依靠这套技术实现自主研发,打破国外技术壁垒,对于种花家的工业水平提升将是一个巨大的突破。

可惜,想要实现批量化生产,仅凭三机部的力量还远远不够。制造汽车需要的不光是技术,还需要庞大的配套产业链,从钢铁、玻璃到橡胶、塑料,缺一不可。

更何况,目前三机部连像样的生产线都没有,很多精密零件也无法自主加工,一切还需要从头开始,一步一个脚印来。

想到这里,赵阳深吸了一口气,强压下心中的激动和兴奋,准备继续打开下一个礼包。

眼前的光芒再次闪耀,映照得他的脸庞忽明忽暗。当礼包完全展开的一刹那,赵阳再次瞠目结舌,半晌都没回过神来。

“这......这是坦克的制造技术!\"

没错,在第二个礼包里,赫然是一份极其详尽的坦克制造技术和原理说明。

从最基础的履带底盘设计,到先进的复合装甲技术,再到精密的火控系统、激光瞄准、电子防护,应有尽有,一应俱全。

作为一名军迷,赵阳对坦克并不陌生。他知道,坦克是陆军力量的中流砥柱,是打赢现代战争的关键装备。

60年代,世界范围内的坦克技术还处于较为原始的阶段。虽然二战时期就已经出现了诸如虎式、t-34这样的名型号,但在火力、防护、机动性等方面都还有很大的提升空间。

而这份资料中的技术,显然已经突破了这个瓶颈。

复合装甲的防护力比传统钢装甲提高了一个数量级,不但能抵御穿甲弹,还能有效化解破甲战斗部引起的冲击波,大幅降低车组人员的伤亡率。

先进的火控系统可以自动跟踪目标,并结合激光测距、弹道计算等功能,大幅提高命中精度。配合高初速滑膛炮,即便是2000米外的移动目标也能轻松击毁。