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第687章 最后一道防火墙（第3页）

秦川简单看了几眼，然后放下手中的材料。

“李总，关于狙击棒子国一事，比亚蒂集团也可以做出贡献。”

李总见自己被点名，他将身子转过来，正面面对秦川。

“比亚蒂集团去年销售超过300万台汽车，在国内处于领先地位...”

秦川抬手，打断了李总固定套路式的发言。

“李总，现在华国本土汽车情况，国产车是碾压进口和合资车。这一点，我是知道的。国内的情况，我不过问，你比我更在行。”

李总顿了顿，补充说道。

“比亚蒂集团在全球的销售份额也在攀升，五年前，比亚蒂集团在全球的销售份额为0.5，去年已经上升到3.4，并且跻身到世界前十车企的位置...”

秦川摇头“不够不够...你刚才说的全球销售份额，里面有一大部分销售数据，是来自于国内市场。如果刨除国内的数据，比亚蒂集团在全球的销售数据并非那么耀眼。”

秦川直言不讳，拿数据说话，丝毫没有给李总留一点面子。

好在李总是属于技术型领导，对于直接了当的沟通方式，并不抵触。

他点头说道“是，比亚蒂集团汽车出海还有很大的提升空间。”

“有很大的提升空间不假，但是以现在提升的速度，太慢了。”

“秦总，集团也想快速提升海外销量，但是...这需要一个过程...”

“我知道，比亚蒂集团混动车型在海外是十分具有竞争力的。但由于其他国家政策问题，以及碍于米国在背后阻挠，老牌车企在当地根深蒂固，盘根错节的利益网等等原因。使得比亚蒂集团的混动车型，出海销售困难重重。比亚蒂集团目前在海外，最主要销售的是纯电车型。而纯电车销量看似每年上升。可产品始终没得到大部分人的认可，销量上还处于一个不温不火的状态。”

李总叹了口气，默认了秦川的说法。

“是的，纯电车有它的局限性。就算在华国，全世界纯电车发展最为迅猛的国家。每天还是会有成千上万的人对纯电车进行抨击。他们从一开始说，纯电车开不了三年就得报废。到现在，利用各种极端天气极端的行为来抹黑纯电车...”