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第795章 车辆上路（第5页）

我就设计到这里，现在的难题就是怎么把复杂的齿轮组切换，用简单的方法实现。”

李达够用手拨弄着齿轮组，他思考着用什么方法解决问题？

他忽然想到上小学的儿子，现在正在学习自行车。

自行车的后轮正在转动时，哪怕停止蹬车，自行车后轮也不会停止转动。

自行车是通过棘轮儿连接主轴与链条，让他们不必保持相同的速度。

他看着这个齿轮组，动力齿轮完全可以和齿轮组短时间的分离，通过调节齿轮组的位置，让动力齿轮与其他齿轮组咬合。

李达够立刻在纸上画出草图，说出他的建议。

贾航总工一拍大腿，激动的说道:“李爵士的手段很巧妙，我们完全可以通过杠杆，调节各个齿轮组的位置。

但这样就必须设置一个装置，在调节齿轮组位置之前，分离动力齿轮与齿轮组，让齿轮组可以自由活动。”

两人一致认为这个思路可行，他们立刻探讨变速箱的图纸，确定好图纸的细节，让工人制造出变速箱。

贾航总工放下铅笔，他好奇的询问道:“李爵士，你说第二个难题已经有思路，你的解决办法是什么？”

李达够自信的说道:“我们之前一直受困于原先的汽车结构。

原先的汽车因为车厢较大，还有锅炉压力等原因，锅炉需要加水填煤和排烟的地方，为了简化汽车用蒸汽机，汽车都是通过前方排烟。

柴油机产生的烟量不大，我们可以通过后面排烟，同时利用烟道散去一部分热量，减少水冷装置的压力。

重汽车后方排烟，这样也不会影响到车内的乘客。”

贾航总工竖起大拇指，认为李达够的建议可行。

他们确定好汽车与货车的最终图纸，开始制造汽车。

工厂经历将近一个月的敲敲打打，不断进行反攻和总结经验。

隆昌号生产的汽车与货车，终于走下生产线。

李达够激动的说道:“我们成功了，这真的不容易。”